Numérotation :
› Mono-tension : 08001 – 08210
› Bi-tension : 08501 – 08595
Diagramme·s : MO – MQ – MN – MM – MP
Tension min. : 97 V
Pression Cylindre :
› Mono-tension : 3,4 bar / 2,7 bar
› Bi-tension : 3,5 bar / 3,1 bar
% de Frein : 136 %
V max : 160 km/h
HLTV - Chapitre4
VK·PC
Vérifications Préalables
- Numéro de·s Engin·s
- Présence de la Caténaire
- Absence de SMR / Plaquette d'Interdiction
- Absence d'Étiquette de Rebut
- Mise à Plat
- Maintien à l'arrêt (Frein de Parking)
- Ouvrir le DJ
- Baisser Pantographe
- Batterie OFF
- Constater vidange CFA (±15")
- Sortir au #
- Attendre extinction des feux (±2')
Visite Extérieure
› Face Avant
- Pare-brise / Essuie-glaces / Feux
- Attelage GF AM08_GF
- Coupleur électrique fermé
- Robinets Jaune & Blanc Horizontaux
- Coupleur mécanique / Levier & Verrou
- Orifices pneumatiques & Robinets CA/CFA
- Repère de déformation / Flèche Rouge
- Grilles Klaxon
› Côtés
- État des Bogies
- Absence d'étiquette de Rebut
- Fermeture des Coffres
- EP compact
- Attelage de secours plombé
- Liaisons entre HV
- État des Pantographes
Visite Intérieure AM08_Appareils
› Mise en Service
- Enclencher Batterie à l'extérieur
- Attendre 5" & Ouvrir la porte
- eLogbook / Livre de bord
- Absence d'étiquette de Rebut
- Vérifier la charge Batterie
- Activer CC
- Confirmer la composition (Bouton Orange si TDD HS)
- Afficher écran 3 → 1
- Sélectionner Tension
- Lever Pantographe
- Fermer DJ
- Afficher événements au TDD
- Désactiver mode Maintenance / Eco
› Cabines de Conduites
- Vérifier armoire de Commandes & Disjoncteurs AM08_Cmd_CCs
- Reset ETCS (Dans chaque AM)
- Agrès de sécurité / Plombé ou Complet
- Lanterne / Fonctionnement & Charge
- Vérifier armoire Pneumatique AM08_CC_Pneu
› Voiture HV 300
- Postion Disjoncteurs & Verrouillage Armoire BT AM08-HV300
- Armoire Outillage plombée
Essais & Vérifications
- Essais de Robinet
- Essai de Traction
- Réarmement VA
- Enfoncer Bouton Manipulateur Traction & Pédale VA
- Attendre le démarrage de l'essai
- Vérifier l'allumage Lampes VA
- Affichage TDD de la fin de l'essai
- Essai fonctionnement VA
- Son Ronfleur/Buzzeur
- Délai de Réarmement
- Délai d'Ouverture Valve d'Urgence
- Inhibition de Traction
- Tests GSM-R
- Test Audio / Alternat
- Test Système S14
- Tests EVC & TBL1+ au CCD
- Mode SB actif
- Aucun FU commandé sur le convoi
- CA & CFA à pression de régime
- Frein de Parking serré
- Boucle FU en service
- Essai essuie-glaces & Feux
- Inscription "VK·PC" au Livre de bord
- Inscription "AW/VA" à la Fiche suiveuse
- Essai de Frein complet au TDD
- Encoder ETCS & GSM-R
Changement de CC
- Désenregistrement GSM-R
- Boutons / Manipulateurs en position normale
- Inverseur sur "0"
- Manipulateur de Traction sur "0"
- Tension caténaire sur "0"
- Feux sur "Auto"
- Appliquer le Frein de Parking
- Désactiver la CC
Autres Opérations
INMAIN
- Essai de Frein Complet au TDD
- Mode ECO
- Verouiller les Portes
- Éteindre éclairage
- Appliquer le Frein de Parking
- Observer lampe Blanche au 24 Cases
- Désactiver la CC
- Rédiger TC612
IDREM
- Vérifier TC612 / Photo au M510e
- Vérifier validité AW/VA
- Essai du Robinet
- Desserrer le Frein de Parking
- Encoder ETCS & GSM-R
Accouplement
- Toutes les AM en Service / Pantographe levé
- Activer Mode Accouplement
- Réceptionner OT & Lampe Portes
- Vérifier "État accouplé" au TDD
- Déverrouiller les Portes
- Appliquer le Frein de Parking
- Observer lampe Blanche au 24 Cases
- Désactiver la CC
- Se rendre dans une CC d'extrémité
- Confirmer la Composition
- Bouton Orange si TDD HS
- Appliquer le Frein de Parking
- Observer lampe Blanche au 24 Cases
- Essai de Frein Réduit au TDD
Désaccouplement
- Activer la CC
- PEK & DEK
- Appuyer jusqu'à confirmation "État désaccouplé"
- Informer CB "Désaccouplé électriquement"
- Essai de Robinet
- Réceptionner OT & Lampe Portes
- Mouvement de Recul (Max 1m)
- Déverrouiller les Portes
Mise à PLAT
- Consulter événements au TDD
- Supprimer causes de FU éventuels
- Verrouiller les Portes
- Boutons & Manipulateurs en position Normale
- Appliquer le Frein de Parking
- Observer lampe Blanche au 24 Cases
- Sélectionner écran 3 → 1
- Ouvrir DJ & Baisser le Pantographe
- Désactiver la CC
- Appuyer sur BAT OFF
- Constater la Vidange CFA
- Fermer Fenêtres & Stores
- Constater l'Extinction des Feux Rouges
Abandon en Service
- Mode ECO
- Appliquer le Frein de Parking
- Observer lampe Blanche au 24 Cases
- Désactiver CC
- Le mentionner au M510e si non-prévu
Mise en HV
- Appliquer le Frein de Parking
- Observer lampe Blanche au 24 Cases
- Isoler Coupleurs électriques
- Séparer les coupleurs avec la clé 19mm
- Mise à PLAT
- Desserrer le Frein de Parking sur AM en HV
- Serrure # à côté du module EP compact
sur les HV 100 & HV 200
- Serrure # à côté du module EP compact
- Placer 2 Lanternes de secours (Rouge)
- Annoter AM=HV au Livre de Bord
- Adapter le TC286 & Calcul de Frein
- Une AM08 remorquée par une AM08 est
considérée comme ayant tous les Freins Isolés
- Une AM08 remorquée par une AM08 est
› Mode Remorquage (Voyageurs Présents)
- Mise à PLAT sans BAT OFF
- Activer Mode Remorquage
- Dans l'armoire des DJ
- Activé 2' après la commande
Service Dégel
- Suivre prescriptions HLT IV G
- Activer Mode ECO
- Désactiver la CC
AM08 - Desiro